WORLD #1 BRANDS
Steek 4×108 – Naaf 57.1
Audi 100 (1982 – 1990) 37
Audi 80 (1986 – 1996) 37
Porsche 924 (1976 – 1987) 20
Steek 4×108 – Naaf 63.3
TVR Chimaera 4.0/5.0/V8 (1992 – 2003) 40
TVR Chimaera 4.6 (1995 – 2002) 25
TVR Grith (1991 – 2002) 25
Steek 4×108 – Naaf 63.4
Ford B-Max (2012 – ) 37.5
Ford Cougar (1999 – 2004) 46
Ford EcoSport (2014 – ) 37.5
Ford Escort (1990 – 1999) 41
Ford Escort Express(1990 – 1999) 41
Ford EscortRSCosworth (1992 – 1996) 25
Ford Fiesta(1989 – 2002) 41
Ford Fiesta(2002 – 2008) 47
Ford Fiesta(2008 – 2017) 47
Ford Fiesta(2017 – ) 45
Ford Focus(1998 – 2004) 47
Ford FocusRS(2002 – 2003) 42
Ford FocusST170 (2002 – 2004) 47.5
Ford Fusion (2002 – 2012) 47
Ford Ka(1996 – 2008) 36
Ford Mondeo (1993 – 2000) 47
Ford Mondeo ST200 (1995 – 2000) 47
Ford Orion (1990 – 1999) 41
Ford Puma(1997 – 2001) 43
Ford Scorpio (1995 – 1998) 47
Ford Sierra(1982 – 1993) 41
Ford SierraCosworth (1990 – 1992) 41
Ford Streetka(2003 – 2006) 37
Mazda 2 (2003 – 2007) 47
Steek 4×108 – Naaf 64.1
Ford Mustang (1979 – 1993) 22
Steek 4×108 – Naaf 65.1
Citroen AX GTI 4 gaats(1991 – 1996) 20
Citroen Berlingo (1996 – 2008) 18
Citroen Berlingo (2008 – ) 27
Citroen BX (1989 – 1993) 25
Citroen C-Elysee(2014 – ) 23
Citroen C2 (2003 – 2010) 24
Citroen C3 (2002 – 2010) 28
Citroen C3 (2010 – 2015) 27
Citroen C3 (2016 – ) 23
Citroen C3 Aircross(2017 – ) 23
Citroen C3 Picasso (2009 – 2017) 18
Citroen C3 Pluriel (2003 – 2010) 27
Citroen C4 (2004 – 2011) 27
Citroen C4 (2011 – ) 27
Citroen C4 (Grande)Picasso (2006 – 2011) 26
Citroen C4 Cactus(2014 – ) 19
Citroen C5 (2001 – 2004) 18
Citroen C5 (2004 – 2008) 18
Citroen DS3 (2010 – ) 27
Citroen DS4 (2011 – ) 27
Citroen DS5 (2012 – ) 32
Citroen Saxo (1996 – 2003) 24
Citroen Xantia(1993 – 2001) 15
Citroen Xsara(1997 – 2004) 24
Citroen XsaraPicasso (2000 – 2006) 18
Citroen ZX (1991 – 1997) 20
Opel Crossland X (2017 – ) 20
Peugeot 1007 (2004 – 2009) 27
Peugeot 106 4 gaats(1992 – 2005) 18
Peugeot 2008 (2013 – ) 18
Peugeot 205 (1986 – 1998) 18
Peugeot 206 (1998 – 2009) 27
Peugeot 206 Plus(2009 – 2011) 27
Peugeot 206CC(2001 – 2007) 27
Peugeot 207 (2006 – 2012) 27
Peugeot 207CC(2007 – ) 27
Peugeot 208 (2012 – ) 27
Peugeot 3008 (2009 – 2016) 27
Peugeot 306 (1993 – 2001) 18
Peugeot 307 (2001 – 2009)
Peugeot 307CC(2003 – 2009) 27
Peugeot 308 (2007 – 2013) 27
Peugeot 308CC(2007 – ) 27
Peugeot 309 (1985 – 1993) 18
Peugeot 405 (1987 – 1995) 18
Peugeot 406 (1995 – 2004) 18
Peugeot 406 Coupe(1996 – 2005) 12
Peugeot 5008 (2009 – 2017) 27
Peugeot Partner (1996 – 2008) 18
Peugeot Partner Origin (2008 – ) 18
Peugeot PartnerTepee(2008 – ) 27
Saab 900 (1988 – 1993) 39
Saab 9000 (1985 – 1997) 33
Volvo 850 (1991 – 1993) 43
Steek 4×108 – Naaf 70.1
Alfa Romeo Berlina(1967 – 1977) 38
Alfa Romeo Giulia(1962 – 1978) 38
Steek 4×108 – Naaf 70.3
Alfa Romeo Spider (1970 – 1993) 30
Wij van Wheels 'N Customs kunnen u vele variaties bieden in 4×108 velgen. Mocht u vragen hebben, neemt u dan gerust contact op
BEKIJK HIER ALLE 4X108 SPACERS
De steek van een wiel heeft betrekking op de bevestiging van het wiel aan de naaf van de auto. De steek wordt omschreven met 2 cijfers: het aantal boutgaten keer de diameter van een denkbeeldige cirkel die door het hart van de boutgaten getrokken kan worden. Een steek van 4×100 betekent dat de velg 4 boutgaten heeft met een steekcirkel van 100 mm. Bij 4 en 6 gaten is het gemakkelijk te meten en gebruikt men de twee tegenovergestelde gaten van hart tot hart voor het bepalen van de steekmaat.
Bij 5 gaten is dit iets lastiger, maar kan het op 2 manieren;- er moet een (denkbeeldige) cirkel getekend worden over het hart van de gaten om vervolgens de diameter van de steekcirkel te kunnen meten. Meet de afstand vanaf de rand van een boutgat naar halverwege een tegenoverliggend boutgat.
Hoe hoger de ET, hoe meer een velg naar binnen valt, en hoe lager de ET, hoe meer een velg naar buiten steekt. Als de ET-waarde van de wielophanging 35 is en je monteert velgen met een waarde van ET 10, dan komt het wiel 25 mm te ver naar buiten te staan. Gemiddeld genomen is een ET-afwijking van 5 mm acceptabel afhankelijk van de J-waarde van uw velg in onderstaande gevallen steekmaat 5×112 velgen.
De standaard ET waardes zijn gebaseerd op originele velgen van uw wagen. De ET waarde veranderd per J-Maat velg.
Het naafgat van een auto is de middelste ruimte van het hart van de velg, die om de as van de auto valt. De velg moet zich goed centreren op de as van de auto. De naafgatdiameter meten we in millimeters en bepaalt of een velg om de as van de auto past. Bij nagenoeg iedere aftermarket velg is de naafdiameter groter zodat deze op meerdere auto’s gemonteerd kan worden. Dit is op te vullen met onze aluminium centreerringen, klikt u hier voor alle aluminium centreerringen omtrent uw 5×112 velgen. (Zie hieronder het overzicht met de naafdiameters)
Wat zijn spacers? Waarvoor gebruik ik spoorverbreders? Veranderingen van de spoorbreedte met behulp van spoorverbreders / spacers kunnen het uiterlijk van je auto aanzienlijk veranderen en hebben ook invloed op de prestaties. Hieronder zult u een uitgebreide uitleg vinden over spacers / spoorverberders.
Getunede sportauto’s lijken vaak breder dan de fabrieksversie. Dit effect wordt verkregen door vergroting van de spoorbreedte door middel van spacers / spoorverbreders. Zo zult uw auto een geheel nieuwe proporties krijgen en lijkt het voertuig veel dynamischer.
Een goed gekozen spoorbreedte in combinatie met mooie, opvallende velgen garandeert dat jouw auto zich onderscheidt op de weg. Een grotere spoorbreedte is daarnaast van positieve invloed op de rij-eigenschappen van het voertuig.
Soms is gebruik van spoorverbreders noodzakelijk tijdens de montage van grotere remmen of van andere velgen. Ze komen ook van pas wanneer je velgen aanbrengt met een te diepe ET. In beide situaties verhelpt de montage van spoorverbreders dat de velg, het remsysteem en onderdelen van de ophanging van de auto elkaar in de weg zitten.
Meestal worden ze vervaardigd uit aluminium gemengd met magnesium. Het oppervlak van deze legering wordt hard door anodiseren, oftewel oppervlaktebewerking van metaal. Dit proces komt neer op de elektrolytische vorming van een dunne laag zuurstof, die de bestendigheid tegen krassen aanzienlijk vergroot en het metaal harder maakt. Bovendien zijn stalen spoorverbreders veel zwaarder dan exemplaren uit lichte legeringen.
wheel spacer - spoorverbreder 15mm Spoorverbreder aluminium / wheel spacers JRWA1 van Wheels 'N Customs 15mm 20mm 25mm 30mm 35mm 40mm spoorverbreders wiel spacers montage bouten en wielmoeren vereist.

Wat zijn spacers? Waarvoor gebruik ik spoorverbreders? Een spacer spoorverbreder is een manier om de looks van je auto subtiel maar merkbaar te verbeteren. Ook kan het de rijeigenschappen bevorderen, maar dan dient de spacer wel met zorg uitgekozen en gemonteerd te worden. Het grote voordeel is dat de merkbare voordelen niet veel hoeven te kosten. Ook wel eens prettig!
Heeft u vragen omtrent welke spacers / spoorverbreder het beste bij uw auto past?
Benader ons gerust!
Montage laten uitvoeren? Dat kan!
Omschrijving
Tarief indicaties zijn gebaseerd op de conditie waarin uw voertuig zich bevindt.
Montage uren: 1 tot 3 uur
Tarief indicatie:
€59,95 t/m €179,85
Montage uren: 1 tot 2 uur
Tarief indicatie:
€59,95 t/m €119,9
Montage uren: 0,5 tot 1,0 uur
Tarief indicatie:
€29,97 t/m €59,95
Montage uren: 3 tot 4 uur
Tarief indicatie:
€179,85 t/m €239,8
4 banden inclusief balanceren en nieuwe ventielen:
Tarief indicatie:
€79,95
Montage uren: 0,5 tot 1,5 uur
Tarief indicatie:
€29,97 t/m €89,92